News

Letzte Sanierungsetappe beim Sarganserkreuz
Nach einer bereits zwei Jahre dauernden Bauzeit beginnt an Ostern die letzte Etappe der Autobahnsanierung in Sargans.
Als letzte Arbeiten stehen die Sanierung der zweiten Zwillingsbrücke an der Stadtergasse und diverse weitere Kunstbauten auf dem Programm. Der Belag wird auf den gesamten 15 Kilometern, auf den Fahrspuren in Richtung Zürich ersetzt.
Zur Verbesserung der Lärmemissionen für die Anwohner werden teilweise zusätzliche Lärmschutzwände erstellt, oder wo notwendig die Bestehenden erneuert.
Wir hoffen auf ein unfallfreise drittes Sanierungsjahr und dass die Arbeitsgemeinschaft die Arbeiten in qualitativer Hinsicht zur vollsten Zufriedenheit des Bauherrn im Oktober übergeben kann.

3. April 2012
 

Locher Bauunternehmer in TeleM1 – Ersatz Überführung Luzernerstrasse, Bremgarten AG
Die vor 100 Jahren dazumal schon durch die Firma Locher erstellte Überführung wurde am Wochenende vom Freitag, 4. Nov. bis Montag 7. Nov. 2011 durch einen Neubau ersetzt. Die vorfabrizierte, 140 Tonnen schwere Brücke wurde per Tieflader vom Bauplatz an den definitiven Standort gebracht. Am Montag fuhr wie geplant der erste Zug um 05.00 Uhr über die neue Brücke. Die begleitenden Arbeiten laufen noch und werden voraussichtlich Ende 2011 abgeschlossen sein.
Die Firma Locher hat hierbei die gesamte Leitung, Koordination und Ausführung der Arbeiten übernommen.
Sehen Sie hier den Beitrag (Dauer ca. 2:11).
5. November 2011
 

Locher Bauunternehmer in SF 10 vor 10 - Einbau von Dämpfer-Elementen auf Galerieschutzdach Amden
Auf der Galerie hoch über dem Walensee werden weltweit erstmals Misapor-Dämpferelemente eingebaut.
Die sogenannten Bigbags, die mit Schaumglasschotter gefüllt sind, werden spektakulär mit dem Helikopter in mehreren Etappen eingeflogen. Das neuartige System soll vor grossen Steinbrocken und deren Wucht bei einem allfälligen Aufprall das Galeriedach schützen.
Die Firma Locher hat hierbei die gesamte Leitung, Koordination und Ausführung der Steinschlag-Schutzarbeiten übernommen.
Sehen Sie hier den Beitrag (Dauer ca. 3:08)
10. Oktober 2011
 

Tunnelbrand: Mit dem Schrecken davongekommen
Auf der Zürcher Westumfahrung ist am Sonntagmorgen, 19. Juni 2011, kurz nach acht Uhr ein Car in Brand geraten.
Der Notruf ging in Kürze bei der Locher Bauunternehmer AG ein. Der zuständige Pikettdienst – Chef hat sofort die interne Notfallorganisation eingeleitet und mit einer kleinen Locher Equipe die beschädigte Bausubstanz der Unfallstelle erfolgreich gesichert.
Wegen der sofortigen Präsenz und der hervorragenden Leistung des Pikett – Einsatzes, bekam die Locher Bauunternehmer AG den Zuschlag, den Schaden des Betongewölbes zu sanieren.
Trotz Überlastung zu diesem Zeitpunkt konnte Dank der Unterstützung des Bereichs Umbau und Sanierung Tiefbau mit den Arbeiten auf der Baustelle, sofort gestartet und bis zum Schluss erfolgreich abgeschlossen werden.
Herzlichen Dank an alle Beteiligte.

1. September 2011
 

Riesenkran in Sargans
Ein Kran von gigantischen Ausmassen kam bei der Sanierung des Sarganser Autobahndreiecks zum Einsatz. 68 Meter hoch und 1250 Tonnen schwer ist die Riesenmaschine, die eine ganze Brücke in einem Stück einsetzte. Für ihren Transport sind 52 Sattelschlepper nötig. Damit ist er einer der grössten Kran Europas.
Ein richtiger Publikumsmagnet ist die Sanierung der Stadtergass-Brücke. Mit rund 2000 Zuschauern wurde in der Nacht auf Samstag vom 16. April 2011 die alte Brücke mit rund 330Tonnen mit dem Riesenkran herausgehievt und auf einem extra dafür vorgesehenen Sandhaufen abgeladen. In der Nacht vom Sonntag wurde der zweite Teil der Brücke auf die gleiche Weise in den Ruhestand versetzt.
Befriedigt konnte festgestellt werden, dass die spektakuläre Aktion reibungslos über die Bühne gegangen ist. Das Wetter war perfekt für diese Arbeiten, da praktisch kein Wind ging. So konnte der Schienenverkehr am Sonntagmorgen wieder wie geplant anlaufen.
Am Osterwochenende wurde auf die gleiche Weise die neue Brücke eingesetzt.

1. Mai 2011
 

Locher Bauunternehmer
Locher Bauunternehmer – eine selbstständige Unternehmung mit bewährtem Erscheinungsbild.
Neu organisiert sich Locher als Holding mit 2 hundertprozentigen Tochterfirmen, der Locher Bauunternehmer AG und der Locher Ingenieure AG. Die Holding bleibt unter der Führung von Christopher Oechsle und im alleinigen Besitz seiner Familie. Die Organisation der Bauunternehmung wie auch ihre Ansprechpersonen bleiben unverändert. Mit der neuen Struktur und der über 150-jährigen Locher – Tradition, die uns eine Verpflichtung bleibt, wollen wir für Sie auch weiterhin qualitativ hochstehende Bauleistungen erbringen.
1. Januar 2010
 

Locher Bau in Schweiz Aktuell – Lawinenschutztunnel Mitholz wieder eröffnet!
Rechtzeitig vor der Wintersaison wurde der 635 Meter lange Tunnel heute wieder in Betrieb genommen. Er wurde zuvor während eineinhalb Jahren unter der technischen Leitung von LOCHER umfassend saniert und verstärkt. Kernelemente der Aufgabe waren die Instandsetzung des 160 Meter langen Biegeschubrisses, die Verdübelung zwischen Alt- und Neubeton sowie der in die bestehende Tunnelröhre hinein betonierte Verstärkungsring auf 300 Metern Länge.
Hier sehen Sie den Beitrag von Schweiz aktuell (Dauer ca. 3:38)
18. Dezember 2009
 

Instandsetzung Hardbrücke
Seit Montag 17. August 2009 wurde mit den Hauptarbeiten der Gesamtinstandsetzung der Hardbrücke begonnen. Die Pfeiler- und Lagersanierungen sind ja schon seit ein paar Wochen im Gange. An diesem ca. 70 Millionen Franken grossen Auftrag ist LOCHER auf Seite Bauunternehmung für die Federführung und die Technische Leitung verantwortlich. Die hierfür gebildete Arbeitsgemeinschaft besteht aus Locher AG Zürich, Walo Bertschinger AG und Implenia Bau AG.
26. August 2009
 

Lawinenschutztunnel Mitholz
Mit der Betonierung des neuen Innenrings zur Verstärkung des Tunnels geht es zügig vorwärts. Von insgesamt 300 Metern sind heute bereits 80% erstellt. Die Dispositionen, insbesondere das Schalungs- und Betonkonzept, erweisen sich als erfolgreich. Anfangs September werden die Betonarbeiten abgeschlossen sein. Danach erfolgen noch die Fertigstellungsarbeiten sowie die Wandbeschichtungen.
25. August 2009
 

Lochers Hans Peter Züger bei «Aeschbacher»
Hans Peter Züger arbeitet als Polier bei Locher Bau. Harte körperliche Arbeit ist sein täglich' Brot. Seit Jahren verbessert Hans Peter Züger das Wohlbefinden seiner Mitarbeiter mit Entspannungs- und Atemübungen. Die gut investierten Minuten in der Mittagspause schützen seine Bauarbeiter vor Ausfällen und Verletzungen. Aufgelockert werden auch die Zuschauer von «Aeschbacher» – über so viel Esoterik in der Baugrube.
Hier können Sie diesen Beitrag anschauen (Dauer: ca. 12 Min.)
15. Juli 2009
 

Führungswechsel
Zur Jahresmitte übernimmt Marc Giger, Bauingenieur HTL, von Jürg Kägi die Geschäftsführung des Geschäftsfeldes Bau. Marc Giger bringt aus seinen früheren Tätigkeiten vielfältige Erfahrungen im Tief- und Hochbau sowie in der Bauwerkserhaltung mit sich. Unser Motto "Kompetenz am Bau" ist auch sein Anliegen. Verwaltungsrat und alle Locher-Leute wünschen weiterhin gemeinsamen Erfolg.
1. Juli 2009
 

Führungswechsel
Wie seit längerer Zeit geplant, gab Jürg Kägi die Geschäftsführung an Marc Giger ab. An einem Sommerfest im Locher-Kreis wurde ihm für seinen bald 40-jährigen Einsatz und die erfolgreiche Geschäftsführung gedankt. Er wird künftig bei etwas reduziertem Pensum weiterhin für Grossprojekte, Arbeitsgemeinschaften und Wasserhöchstdruck tätig sein.
1. Juli 2009
 

Locher Bus-Flotte
Eine Flottenerneuerung ist natürlich nie abgeschlossen. Aber bei Locher ist die Phase der blauen Personaltransporter endgültige vorbei, nachdem wieder 4 brandneue, weisse Mercedes-Busse in Betrieb genommen wurden. Gute Fahrt...
29. Mai 2009
 

Betoniertag ARGE Lützelmurg
Ein wichtiger Meilenstein wurde am Lützelmurgviadukt erreicht. Erfolgreich konnte am 14. Mai 2009 die Brückenverbreiterung am Lützelmurgviadukt betoniert werden.
Unter Vollsperrung der Brücke, wurden die 160m3 Beton zwischen 07.00 Uhr bis 14.00 Uhr eingebaut. Die Brücke bleibt weiterhin bis Sonntagabend gesperrt, damit ein Erschütterungsfreier Abbindeprozess des Betons bestehen bleibt.
15. Mai 2009
 

Locher Bau auf SF 1
In der Sendung vom 8. Mai 2009 berichtete das News-Magazin "Schweiz Aktuell" des Schweizer Fernsehens unter dem Titel "Neat-Sünde" über den Lawinenschutztunnel Mitholz. Der Tunnel im Berner Kandertal ist voller Risse und wurde deswegen vor knapp fünf Jahren geschlossen. Beim Bau des Neat-Eisenbahntunnels lagerte sich dort zu viel Bauschutt und Geröll ab. Nach jahrelangen Abklärungen wird der Tunnel jetzt saniert - unter anderem von den Tiefbau-Fachleuten der Firma Locher Bau.
Hier können Sie den Beitrag anschauen (Dauer: ca. 4 Min.)
14. Mai 2009
 

Autobahn A1 Viadukt Lützelmurg bei Matzingen TG:
Ein wichtiger Meilenstein ist erreicht. Nach umfangreichen Erd-, Baugruben- und Betonarbeiten für die Pfeilerverbreiterungen kam der grosse Tag: Der erste Träger für die Verbreiterung der Fahrbahn auf der Spur ZH-SG wurde montiert. Am 30. und 31. März hievten zwei grosse Pneukrane den 2.20 Meter hohen Längsträger in 5 Stücken à je etwa 30 Tonnen Gewicht in ihre Lage. Alles passte millimetergenau, so dass umgehend mit den Schweissarbeiten weitermacht werden konnte. Mitte Mai soll die Betonierung der Verbreiterung erfolgen.
8. April 2009
 

Fahrzeugflotte
"Locher erneuert die Fahrzeugflotte laufend! Im Rahmen der diesjährigen Beschaffungen, wurden eben wieder vier modernste VW-T5 Pickups ausgeliefert, den Mitarbeitern übergeben und somit auf die Strassen geschickt. Weitere Fahrzeuge werden schon in ein paar Tagen folgen"
8. April 2009
 

75-Millionen-Grossauftrag für die Sanierung der N3 in der Linthebene!
In Arbeitsgemeinschaft mit den Firmen; Hagedorn AG, Pfäffikon SZ, Oberholzer AG, Neuhaus-Goldingen und Bernet Bau AG, Gommiswald wurde die Locher AG Zürich mit der Autobahn-Instandsetzung zwischen Weesen und Reichenburg beauftragt. Unsere Unternehmung ist für die Instandsetzungen aller Kunstbauten und den Ersatzbau der Brücke Glarnerline über die SBB bei Ziegelbrücke verantwortlich. Die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren, der Baustart auf der Autobahn ist am 27. April 2009, das Bauende ist im Herbst 2010 geplant.
"Die Verantwortlichen der ARGE stehen bereit"
16. März 2009